Vehicle door, especially for motor cars

Abstract

Abstract Translated from German Bei einer Fahrzeugtür, insbesondere für Personenkraftwagen, die aus zumindest einem Innenblech und einem Außenblech besteht und bei der diese Bleche entlang von am Türaußenumfang und entlang von am Fensteröffnungsumfang verlaufende Flansche durch Punktschweißen miteinander verbunden sind, wird inbesondere der obere Rahmenteil (7) der Fahrzeugtür (1) von Bereichen des Innen- und Außenbleches (2 und 3) gebildet, die an ihren inneren Flanschen (9, 10 und 13) etwa senkrecht zur Scheibenebene einer versenkbaren Fensterscheibe (14) und an ihren äußeren Flanschen (8, 10 und 12) parallel zu den Rändern (15) der diese Flansche übergreifenden Fensterscheibe (14) verlaufen und so Tragstege für aufgesetzte Scheibenführungs- und/oder Dichtleisten (16 bzw. 17) bilden. In the case of a vehicle door, in particular for passenger cars, which consists of at least one inner panel and one outer panel and in which these panels are joined to one another by spot welding along flanges running along the outer periphery of the door and along the periphery of the window opening, the upper frame part (7) of the vehicle door ( 1) formed by areas of the inner and outer sheet (2 and 3) which on their inner flanges (9, 10 and 13) approximately perpendicular to the plane of a retractable window pane (14) and on their outer flanges (8, 10 and 12) run parallel to the edges (15) of the window pane (14) which overlaps these flanges and thus form supporting webs for attached pane guide and / or sealing strips (16 and 17).

Inventors

• 👤 Martin Ufrecht
• 👤 Heinz Rest

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