Vehicle airbag
Abstract
Abstract Translated from Japanese (57)【要約】 【目的】 展開形状制御用ストラップに制御用縫製で縫 合した折り畳み部を形成し、上記ストラップを段階的に 伸長させるエアバッグにおいて、上記制御用縫製の破断 を的確に行い、エアバッグの最終展開形状をタイミング よく得る。 【構成】 上記ストラップ4の折り畳み部5とエアバッ グ1の下部8とに亘らせて、エアバッグの下方向への飛 び出し量を制限する2次ストラップ10を取着すると共 に、この2次ストラップ10の上記折り畳み部5への取 付を、上記制御用縫製11による共縫いによって行い、 エアバッグ展開時にこの2次ストラップ10の緊張によ り上記制御用縫製11が破断するようなしたことを特徴 としている。 (57) [Abstract] [Purpose] In an airbag in which a folding portion formed by stitching with a control sewing is formed on a deployment shape control strap, and the strap is extended in stages, the control sewing is accurately broken. Obtain the final deployment shape of the airbag in a timely manner. [Structure] A secondary strap 10 is attached to the folded portion 5 of the strap 4 and a lower portion 8 of the airbag 1 so as to limit the amount of protrusion of the airbag in the downward direction. 10 is attached to the folding portion 5 by joint sewing with the control sewing 11, It is characterized in that the control sewing 11 is broken by the tension of the secondary strap 10 when the airbag is deployed.
Inventors
- 👤 Takeshi Yamaji
- 👤 猛 山地
- 👤 Kenji Shibayama
- 👤 賢治 柴山
- 👤 Toru Ozaki
- 👤 徹 尾崎
Bibliographic Details
Claims Analysis
Total Claims: 0References Cited (Backward Citations)
No citation records indexed.
USPTO Annuity & Maintenance Windows
Maintenance schedule is calculated for granted US utility patents.