Fuel handling method and apparatus
Abstract
Abstract Translated from Japanese (57)【要約】 【目的】燃料取扱い作業を分担化し、動作の変更を行う 時の待ち時間または減速時間を短縮する。 【構成】原子炉圧力容器1の上方に横行台車42を搭載し た第1の走行台車2を設置し、原子炉圧力容器1と燃料 貯蔵プール7との間に燃料中継装置11を設置し、燃料貯 蔵プール7の上方に横行台車42を搭載した第2の走行台 車9を設置する。第1の走行台車2と第2の走行台車9 との間で燃料取扱い作業を分担化し、協調作業をして燃 料の受渡しを行い。また、動作の変更を行う時の待ち時 間または減速時間を短縮する。 (57) [Summary] [Purpose] To divide the fuel handling work and shorten the waiting time or deceleration time when changing the operation. [Structure] A first traveling carriage 2 equipped with a traverse carriage 42 is installed above the reactor pressure vessel 1, and a fuel relay device 11 is installed between the reactor pressure vessel 1 and a fuel storage pool 7, A second traveling carriage 9 equipped with a traverse carriage 42 is installed above the storage pool 7. First traveling vehicle 2 and second traveling vehicle 9 The fuel handling work will be shared between the two, and the fuel will be delivered in a coordinated manner. Also, the waiting time or deceleration time when changing the operation is shortened.
Inventors
- 👤 Arata Ito
- 👤 新 伊藤
- 👤 Tomoki Sato
- 👤 友己 佐藤
- 👤 Yasuhiro Yuguchi
- 👤 康弘 湯口
- 👤 Hitoshi Sato
- 👤 仁 佐藤
- 👤 Yutaka Togasawa
- 👤 裕 戸賀沢
- 👤 Tadashi Tsuji
- 👤 忠 辻
- 👤 Kaoru Takagi
- 👤 薫 高木
- 👤 Koji Fukumoto
- 👤 宏司 福元
- 👤 Yoshiaki Shioda
- 👤 好明 塩田
- 👤 Toshiro Saito
- 👤 敏郎 斉藤
- 👤 Shinichi Kamiya
- 👤 慎一 神谷
- 👤 Toshikazu Tanba
- 👤 俊和 丹葉
- 👤 Masaharu Kurabayashi
- 👤 正治 倉林
Bibliographic Details
Claims Analysis
Total Claims: 0References Cited (Backward Citations)
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Maintenance schedule is calculated for granted US utility patents.