Method and system for the prognosis of traffic flow

Abstract

Abstract Translated from German Fahrzeuge einer Stichprobenfahrzeugflotte ermitteln und speichern ihre aktuelle Ortsposition zeit- und/oder wegabhängig ab, so daß die ermittelten Ortspositionen als Fahrtroutendaten der zurückgelegten Fahrtroute einer Auswertung zur Verfügung stehen. Mindestens ein Teil der Fahrzeuge der Stichprobenfahrzeugflotte überträgt dazu in Abständen die Fahrtroutendaten an einen Verkehrsrechner. Der Verkehrsrechner bestimmt aus den aktuell erfaßten Fahrtroutendaten die Verkehrsströme sowie ihre Zusammensetzung, d.h. die Teilströme, aus denen sich die Verkehrsströme im wesentlichen zusammensetzen, und ordnet diese den ausgewählten Orten oder Streckenabschnitten zu. Gleichzeitig dienen die ermittelten Verkehrsströme sowie ihre Zusammensetzung der Ermittlung und/oder Aktualisierung statistischer Verkehrsstromdaten, die vom Verkehrsrechner als zeitabhängige Erfahrungswerte für die Prognose der Verkehrsströme herangezogen werden. Zur Prognose der Verkehrsströme werden zusätzlich aktuelle Fahraktivitätsdaten in einem vorgegebenen größeren räumlichen Bereich um die ausgewählten Orte oder Streckenabschnitte herum erfaßt und an den Verkehrsrechner übertragen, so daß der Verkehrsrechner ausgehend von den Fahraktivitätsdaten die Prognose der Verkehrsströme an den ausgewählten Orten oder Streckenabschnitten durch Extrapolation der zugeordneten Verkehrsstromdaten unter Berücksichtigung der zeitabhängige Erfahrungswerte ermitteln kann. Vehicles in a sample vehicle fleet determine and store their current location position as a function of time and / or distance, so that the determined location positions are available for evaluation as route data of the route traveled. At least some of the vehicles in the sample vehicle fleet transmit the route data to a traffic computer at intervals. The traffic computer determines the traffic flows and their composition, ie the partial flows from which the traffic flows are essentially composed, from the currently recorded route data and assigns them to the selected locations or sections of the route. At the same time, the determined traffic flows and their composition serve to determine and / or update statistical traffic flow data, which are used by the traffic computer as time-dependent empirical values for the forecast of the traffic flows. In order to forecast the traffic flows, current driving activity data are additionally recorded in a predetermined larger spatial area around the selected locations or route sections and transmitted to the traffic computer, so that the traffic computer, based on the driving activity data, the forecast of the traffic flows at the selected locations or route sections by extrapolation of the assigned ones Traffic flow data can be determined taking into account the time-dependent empirical values.

Inventors

• 👤 Uwe Dr. Rer. Nat. Albrecht
• 👤 Josef Dipl.-Ing. Heimann
• 👤 Werner Dr. Rer. Nat. Schulz

Bibliographic Details