Internal combustion engine having an inlet and outlet system, a turbocharger and a pressure accumulator

Abstract

Abstract Translated from German Bei einer Brennkraftmaschine mit einem Einlaß- und einem Auslaßsystem, einem Abgasturbolader sowie einem Druckspeicher, ist zur Verbesserung des Instationärverhaltens vorgesehen, daß im Abgasstrang eine Stauklappe (12) vorgesehen ist, stromaufwärts von welcher eine Abzweigung (13) einer mit einem Ventil (16), vorzugsweise einem Rückschlagventil (16), versehenen Anschlußleitung (14) zum Druckspeicher (15) angeordnet ist, welcher Druckspeicher in an sich bekannter Art über ein steuerbares Ventil (17) mit dem Einlaßsammler (2) des Einlaßsystems und/oder über ein steuerbares Ventil (18) mit dem Auslaßsammler (3) des Auslaßsystems in Verbindung steht. In an internal combustion engine with an intake and an exhaust system, an exhaust gas turbocharger and a pressure accumulator, in order to improve the transient behavior, a stowage flap (12) is provided in the exhaust line, upstream of which a branch (13) one with a valve (16) , preferably a non-return valve (16), provided connecting line (14) to the pressure accumulator (15) is arranged, which pressure accumulator in a manner known per se via a controllable valve (17) with the inlet manifold (2) of the inlet system and / or via a controllable valve (18) communicates with the outlet manifold (3) of the outlet system.

Inventors

• 👤 Klaus Dr. Landfahrer

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