Circuit arrangement for the power supply and the central controlling of a plurality of electrical driven actuators

Abstract

Abstract Translated from German Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungsanordnung zur Stromversorgung und zentralen Steuerung einer Vielzahl von der Sitzeinstellung von Fahrzeugsitzen einer Fahrzeugbestuhlung dienenden elektromotorischen Stellantrieben (10), die mittels am Fahrzeugsitz angeordneter Betätigungsschalter (11,12) wahlweise zur individuellen Sitzeinstellung einschaltbar sind. Zur Vermeidung von Belastungsspitzen durch unkontrolliertes gleichzeitiges Einschalten zu vieler Stellantriebe (10) erfolgt die Stromversorgung für die Betätigungsschalter (11,12) über eine separate Steuerleitung (17), die abgeschaltet wird, wenn der durch die Summe der gleichzeitig eingeschalteten Stellantriebe (10) fließende Laststrom einen Vorgabewert übersteigt. Zusätzliche Schaltrelais (32,33), die bei eingeschalteten Stellantrieben die Betätigungsschalter (10,11) unabhängig von der Steuerleitung für die Dauer der Stellantriebeinschaltung an Gleichspannung legen, sorgen dafür, daß laufende Stellantriebe bei Abschaltung der Steuerleitung nicht vor Ende ihrer gewünschten Verstellbewegung abgeschaltet werden. The invention relates to a circuit arrangement for the power supply and central control of a plurality of electromotive actuators (10), which are used for seat adjustment of vehicle seats in vehicle seating and which can optionally be switched on for individual seat adjustment by means of actuating switches (11, 12) arranged on the vehicle seat. To avoid peak loads due to uncontrolled simultaneous activation of too many actuators (10), the power supply for the actuation switches (11, 12) is provided via a separate control line (17), which is switched off when the actuator (10) flowing through the sum of the simultaneously activated actuators Load current exceeds a specified value. Additional switching relays (32, 33), which, when the actuators are switched on, apply the actuation switches (10, 11) to DC voltage independently of the control line for the duration of the actuator activation, ensure that when the control line is switched off, running actuators are not switched off before the end of their desired adjustment movement .

Inventors

• 👤 Norbert Kittel

Bibliographic Details