Method for generating a shift signal from a shiftmap

Abstract

Abstract Translated from German Die Erfindung beschreibt ein Schaltkennfeld für ein Automatikgetriebe in einem Kraftfahrzeug, sowie ein Verfahren zum Ermitteln eines Schaltsignals aus diesem Schaltkennfeld. Durch das Verfahren soll verhindert werden, daß das Getriebe im Schubbetrieb und gegebenenfalls unter hoher Querbeschleunigung hochschaltet. Erreicht wird dies, indem das Überschreiten der Hochschaltkennlinien durch den Betriebspunkt festgehalten wird. In einer bevorzugten Ausführung wird dabei die Stellung des Fahrpedals gemessen und beim Überschreiten der Hochschaltkennlinie in eine Fahrpedalgeschwindigkeit umgewandelt. Der so erhaltene Wert der Fahrpedalgeschwindigkeit ist ein Maß dafür, ob das Getriebe hochschaltet oder im bisherigen Gang verbleibt. Gegebenenfalls wird beim Überschreiten eines Querbeschleunigungsgrenzwertes der Hochschaltvorgang unterdrückt. The invention describes a shift map for an automatic transmission in a motor vehicle, and a method for determining a shift signal from this shift map. The method is intended to prevent the transmission from shifting up in overrun mode and possibly with high lateral acceleration. This is achieved by recording that the upshift characteristic is exceeded by the operating point. In a preferred embodiment, the position of the accelerator pedal is measured and converted into an accelerator pedal speed when the upshift characteristic is exceeded. The value of the accelerator pedal speed obtained in this way is a measure of whether the transmission shifts up or remains in the previous gear. If necessary, the upshifting process is suppressed when a lateral acceleration limit value is exceeded.

Inventors

• 👤 Andreas Welter
• 👤 Jürgen Werner
• 👤 Anton Stephan

Bibliographic Details