Shock absorber for damping movements

Abstract

Abstract Translated from German Bei einem bekannten Stoßdämpfer ist am Dämpferkolben ein elektromag­netisch betätigbarer Steuerkolben vorgesehen, zur Einstellung eines Drosselquerschnittes. Damit ergibt sich in Abhängigkeit einer Rela­tivgeschwindigekeit zwischen Dämpferkolben und Zylinder und der Viskosität des Druckmediums eine Dämpfungskraft. In a known shock absorber, an electromagnetically actuatable control piston is provided on the damper piston, for setting a throttle cross section. This results in a damping force depending on a relative speed between the damper piston and cylinder and the viscosity of the pressure medium. Bei dem erfindungsgmäßen Stoßdämpfer kann mit Ansteuerung einer Magnetspule (36) demgegenüber direkt die Dämpfungskraft bestimmt werden, unabhängig von z. B. der Relativgeschwindigkeit. Zwecks Beherrschung der Kräfte wird ein erstes Einzelventil (27) elektrisch beeinflußt und dieses wiederum wirkt auf ein zweites Einzelventil (28). In the case of the shock absorber according to the invention, by controlling a magnetic coil (36), on the other hand, the damping force can be determined directly, regardless of z. B. the relative speed. In order to control the forces, a first individual valve (27) is influenced electrically and this in turn acts on a second individual valve (28). Die Vorrichtung dient zur Dämpfung von Relativbewegungen zweier Massen, insbesondere bei federnden Radaufhängungssystemen von Fahr­zeugen. The device serves to dampen relative movements of two masses, in particular in the case of resilient wheel suspension systems of vehicles.

Inventors

• 👤 Ewald Dipl.-Ing. Spiess (Fh)

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