Bearing arrangement for absorbing and compensating vibrations

Abstract

Abstract Translated from German Die Erfindung bezieht sich auf eine schwingungsdämpfende und schwin­gungskompensierende Lageranordnung (4) für einen schwingenden Körper, insbesondere für einen Verbrennungsmotor in einem Kraftfahrzeug. Dabei ist eine Steuereinheit vorgesehen, die ein mit einem Signalgeber erfaß­bares Führungssignal des schwingenden Körpers, dem sich Störschwingun­gen in repräsentativer Weise zuordnen lassen, aufnimmt und nach Verar­beitung des Führungssignales Steuersignale an ein innerhalb der Lager­anordnung (4) vorgesehenes und Elemente (26) der Lageranordnung (4) beaufschlagendes Stellglied abgibt, um so eine Kompensation der Störschwingungen zu bewirken. Gemäß der Erfindung ist dabei das Stellg­lied als den umgekehrten piezoelektrischen Effekt ausnutzendes Bauteil (39) ausgebildet, welches in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel als Elongator wirkt. Damit ist es nun möglich, auch von einer hochwertigen Steuereinheit ausgehende Steuersignale rasch, mit äußerster Genauigkeit und überdies exakt reproduzierbar auf ein Kompensationselement der Lageranordnung (4) zu übertragen. Bei einer verschleißfreien Arbeitsweise ist überdies eine hohe Leistungsübertragung möglich (Fig. 2). The invention relates to a vibration-damping and vibration-compensating bearing arrangement (4) for a vibrating body, in particular for an internal combustion engine in a motor vehicle. A control unit is provided which receives a guide signal of the vibrating body, which can be detected with a signal transmitter, to which interference vibrations can be assigned in a representative manner, and after processing the guide signal, control signals to an element (26) of the bearing arrangement (26) provided within the bearing arrangement (4). 4) emits an actuating element so as to compensate for the interference vibrations. According to the invention, the actuator is designed as a component (39) which uses the reverse piezoelectric effect and, in a preferred exemplary embodiment, acts as an elongator. It is now possible to transmit control signals originating from a high-quality control unit to a compensation element of the bearing arrangement (4) quickly, with extreme accuracy and, moreover, exactly reproducible. With a wear-free mode of operation, high power transmission is also possible (FIG. 2).

Inventors

• 👤 Fritz Dr. Naumann
• 👤 Siegfried Dr. Schäper
• 👤 Hans-Günther Haldenwanger
• 👤 Peter Dr. Klose

Bibliographic Details