Catalyst installation

Abstract

Abstract Translated from German Die Erfindung betrifft eine Katalysatoranlage für Ottomotoren, die bei Luft-Kraftstoff-Verhältnissen λ < 1 betrieben werden, insbesondere für Bootsmotoren, wobei der Katalysator in einen stromauf im Abgasstrang liegenden reduktiven Teil (16) und einen koaxial anschließenden stromab liegenden oxidativen Teil (12) unterteilt ist. Zwischen reduktivem (16) und oxidativem Teil (12) ist ein Zwischenraum (17) angeordnet. Beide Katalysatorteile sind von einem vorzugsweise zylindrischen, wassergekühlten Gehäuse (3) umgeben und das Gehäuse (3) weist stromab eine Sekundärluftzuführung (8) auf, an die ein Sekundärluftgebläse (27) anschließbar ist, wobei die Sekundärluft den sehr heißen Katalysator vom doppelwandigen, wassergekülten Gehäuse (3) trennt und insbesondere den oxidativen Katalysatorteil (12) im Gegenstrom zur Luftvorwärmung umspült, um derart vorgewärmt über den Zwischenraum in den oxidativen Teil (12) geleitet zu werden. Der Katalysator ist in einer Patrone (1) untergebracht, die in Drahtpreß­ringen (19, 20) im Katalysatorgehäuse (3) gelagert ist. The invention relates to a catalytic converter system for gasoline engines which are operated at air / fuel ratios λ <1, in particular for boat engines, the catalytic converter being divided into a reductive part (16) located upstream in the exhaust line and a coaxial adjoining downstream oxidative part (12). is divided. An intermediate space (17) is arranged between the reductive (16) and oxidative part (12). Both catalyst parts are surrounded by a preferably cylindrical, water-cooled housing (3) and the housing (3) has a secondary air supply (8) downstream, to which a secondary air blower (27) can be connected, the secondary air being the very hot catalyst from the double-walled, water-cooled Separates the housing (3) and, in particular, flows around the oxidative catalyst part (12) in countercurrent to the air preheating in order to be passed through the intermediate space into the oxidative part (12). The catalytic converter is housed in a cartridge (1) which is mounted in wire press rings (19, 20) in the catalytic converter housing (3).

Inventors

• 👤 Rainer Wolf
• 👤 Jürgen Volz
• 👤 Peter Burghardt
• 👤 Roland Sand

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