Two-chamber mount with hydraulic damping, particularly an engine mount in an automotive vehicle

Abstract

Abstract Translated from German Es wird ein Zweikammerstützlager mit hydraulischer Dämpfung, insbesondere ein Motorlager in Kraft­fahrzeugen beschrieben, dessen mit Flüssigkeit ge­füllte Arbeitskammer (1) und Ausgleichskammer (2) Wandungen (3,4) aus ringförmigen Gummimembranen mit einer in Anpassung an die Betriebsbelastungen regelbaren Beulcharakteristik aufweisen und über einen Düsenkanal (8) miteinander verbunden sind. Dabei sind in der Wandung der Arbeitskammer (1) Mittel zur Regelung der Beulcharakteristik (Beul­steifigkeit) vorgesehen, die nach einer bevorzugten Ausführungsform aus einer zusätzlichen Beulfeder (9) bestehen, welche in einem festen Bodenteil (7) eingespannt und von außen durch eine Schraube (13) in ihrem Beulverhalten regelbar ist. A two-chamber support bearing with hydraulic damping, in particular an engine mount in motor vehicles, is described, the working chamber (1) and compensating chamber (2) of which are filled with liquid and have walls (3, 4) made of ring-shaped rubber membranes with a buckling characteristic that can be adjusted to suit the operating loads, and one Nozzle channel (8) are interconnected. In the wall of the working chamber (1), means for regulating the buckling characteristic (buckling stiffness) are provided, which according to a preferred embodiment consist of an additional buckling spring (9) which is clamped in a fixed bottom part (7) and externally by a screw ( 13) its buckling behavior can be regulated.

Inventors

• 👤 Ernst-Günter Jördens
• 👤 Johannes Sprute

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