Electrical power supply installation for aircraft

Abstract

Abstract Translated from German Es wird eine Flugzeug-Stromversorgungseinrichtung mit einem Steckverbinder (100) vorgeschlagen, dessen Gehäuse in Längsrichtung in zumindest zwei Abschnitte (14), (16) trennbar unterteilt ist. In dem ersten Abschnitt (14) sind die Adern eines Versorgungskabels fest mit elektrisch leitenden Elementen (120), (122), (124) verbunden, die sich in den zweiten Abschnitt (16) erstrecken. Die elektrisch leitenden Elemente sind in dem zweiten Abschnitt lösbar mit austauschbaren zylinderförmigen Körpern (114), (116), (118) verbunden, die ihrerseits als Buchsen (108), (110), (112) zur Aufnahme von Kontaktstiften ausgebildet sind. In dem Gehäuse (12) ist axial verschiebbar ein Stift angeordnet, der mit einem Schaltelement zusammenwirkt, um anzuzeigen, ob die Kontaktstifte im erforderlichen Umfang in die Buchsen hineingeschoben sind. An aircraft power supply device with a plug connector (100) is proposed, the housing of which is divided in the longitudinal direction into at least two sections (14), (16). In the first section (14) the wires of a supply cable are firmly connected to electrically conductive elements (120), (122), (124) which extend into the second section (16). In the second section, the electrically conductive elements are detachably connected to exchangeable cylindrical bodies (114), (116), (118), which in turn are designed as sockets (108), (110), (112) for receiving contact pins. A pin, which cooperates with a switching element, is arranged in the housing (12) in an axially displaceable manner in order to indicate whether the contact pins have been pushed into the sockets to the required extent.

Inventors

• 👤 Manfred Fladung

Bibliographic Details