Connecting device between a front suspension and a rear suspension of a vehicle
Abstract
Abstract Translated from French Dispositif de couplage entre la suspension d'une roue avant et la suspension d'une roue arrière d'un véhicule à roues tel qu'un motocycle, dans lequel les débattements de suspension sont transformés en déplacements sensiblement axiaux. Il comporte de chaque côté avant et arrière du véhicule une bielle ou équivalent 20, 23 articulée à l'appui 2, 6 du ressort de suspension 1, 5 tandis que son autre extrémité est articulée à un bras 18, 19 d'un organe de couplage rotatif élastique 15 tel qu'une barre de torsion. Application au transfert des surcharges de l'avant ou de l'arrière d'un véhicule. Coupling device between the suspension of a front wheel and the suspension of a rear wheel of a wheeled vehicle such as a motorcycle, in which the suspension travel is transformed into substantially axial displacements. It comprises on each front and rear side of the vehicle a connecting rod or equivalent 20, 23 articulated to the support 2, 6 of the suspension spring 1, 5 while its other end is articulated to an arm 18, 19 of a elastic rotary coupling 15 such as a torsion bar. Application to the transfer of overloads from the front or rear of a vehicle.
Inventors
- 👤 André de Cortanze
Bibliographic Details
Claims Analysis
Total Claims: 0References Cited (Backward Citations)
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