Method and apparatus for regulating the rotational speed of a combustion engine

Abstract

Abstract Translated from German System zur Drehzahlregelung bei einer Brennkraftmaschine, deren Drehzahl einserseits durch eine Leerlauffüllungsregelung und andererseits durch ein Schubabschneideschaltung für die jeweils maßgebenden Betriebsbereiche geführt ist, mit Mitteln, die dadurch ein unerwünschtes Schubabschneiden bei durch die Leerlauffülungsregelung bewußt bewirkter überhöhter Motordrehzahl verhindern, daß der Istwert des von der Leerlauffüllungsregelung erzeugten Stelleransteuerungssignals mit einem Schwellwert verglichen und bei Überschreiten des Schwellwerts die Schubabschaltefunktion gesperrt wird. Durch den Einsatz eines PID-Reglers in der Leerlauffüllungsregelung ergibt sich hierdurch ferner ein dynamisches Verhalten der Wiedereinsetzdrehzahl der Schubabschaltefunktion. System for speed control in an internal combustion engine, the speed of which is guided, on the one hand, by an idle charge control and, on the other hand, by a thrust cut-off circuit for the relevant operating areas, with means which thereby prevent undesired thrust cut-off when the engine speed is deliberately caused by the idle charge control, so that the actual value of the engine The idle charge control generated actuator control signal compared with a threshold value and the overrun cutoff function is blocked when the threshold value is exceeded. The use of a PID controller in the idle charge control also results in a dynamic behavior of the reinsertion speed of the overrun fuel cutoff function.

Inventors

• 👤 Alfred Dipl.-Ing. Kratt

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