Arrangement for connecting a helical spring to a motor vehicle wheel suspension arm

Abstract

Abstract Translated from German Eine Einrichtung zur Verbindung einer Schraubendruckfeder mit dem Lenker einer Radaufhängung für Kraftfahrzeuge. Zur Verhinderung von Biegespannungen an der Schraubendruckfeder erfolgt die Abstützung der Schraubendruckfeder (1) auf dem Lenker (2) über ein Stützelement (la), das in einem fest am Lenker (2) angeordneten Lager (3) um einen vorgegebenen Winkel zur normalen auf die Abstützebene (E) am Lenker frei schwenkbar gelagert ist. Bei einer konstruktiv besonders einfachen Ausführungsform ist der Federdraht der Schraubendruckfeder spiralig nach innen bis zur Mittelachse (M) der Feder geführt und das Ende (la) des Federdrahtes rechtwinklig abgeknickt und axial aus dem Ende der Schraubendruckfeder (1) herausgeführt. Als Stützelement dient das Ende 1 des Federdrahtes selbst, das mit seiner eine kegelförmige Einsenkung aufweisenden Stirnfläche (1c) auf einer in eine Lagerschale (3) eingesetzten Kugel (14) aufsitzt. A device for connecting a helical compression spring to the handlebar of a wheel suspension for motor vehicles. To prevent bending stresses on the helical compression spring, the helical compression spring (1) is supported on the handlebar (2) by means of a support element (la), which is mounted in a fixed position on the handlebar (2) bearing (3) at a predetermined angle to the normal one Support level (E) is freely pivoted on the handlebars. In a structurally particularly simple embodiment, the spring wire of the helical compression spring is guided spirally inwards to the central axis (M) of the spring and the end (la) of the spring wire is bent at right angles and axially out of the end of the helical compression spring (1). The end 1 of the spring wire itself is used as a supporting element, and its end face (1c), which has a conical depression, rests on a ball (14) inserted into a bearing shell (3).

Inventors

• 👤 Artur Borlinghaus

Bibliographic Details