Gear shifting for a power assisted transmission

Abstract

Abstract Translated from German Es wird eine Gangschaltung für ein fremdkraftbetätigtes Getriebe (6) mit einem Schalthebel (2), der in Ganganwahlstellungen und in eine Neutralstellung gebracht werden kann, vorgeschlagen. Dabei weist der Schalthebel (2) nur zwei Ganganwahlpositionen (30,31) für Herauf- bzw. Herunterschalten auf. Diesen Ganganwahlpositionen wird durch eine elektronische Auswerteschaltung (4) ein jeweils optimaler Gang zugeordnete. Hierzu erhält die Auswerteschaltung (4) über Leitungen (9, 10, 23, 24) Signale über den jeweiligen Fahrzustand des Fahrzeugs. Die Gangschaltung ist so ausgelegt, daß ein Bewegen des Schalthebels (2) in Fahrtrichtung ein Heraufschalten und entgegen der Fahrtrichtung ein Herunterschalten bewirkt. Bei der Fahrzeuggeschwindigkeit bewirkt ein Bewegen des Schalthebels (2) entgegen der Fahrtrichtung das Einschalten des Rückwärtsganges. Hierzu Fig. A gear shift for a power-operated transmission (6) with a shift lever (2), which can be brought into gear selection positions and into a neutral position, is proposed. The shift lever (2) has only two gear selection positions (30, 31) for shifting up and down. These gear selection positions are assigned an optimal gear in each case by an electronic evaluation circuit (4). For this purpose, the evaluation circuit (4) receives signals about the respective driving state of the vehicle via lines (9, 10, 23, 24). The gear shift is designed so that moving the shift lever (2) in the direction of travel causes an upshift and downshifting against the direction of travel. At vehicle speed, moving the gear lever (2) against the direction of travel switches the reverse gear on. For this Fig.

Inventors

• 👤 Westinghouse Fahrzeugbre Wabco

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