INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH TWO-STAGE CHARGING

Abstract

Abstract Translated from German Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem für eine Brennkraftmaschine (1) mit zweistufiger Aufladung, mit einer Ladeluftleitung (4), in welcher ein erster Verdichter (5) eines ersten Abgasturboladers (2) und stromabwärts dieses ein zweiter Verdichter (6) eines zweiten Abgasturboladers (3) angeordnet ist, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Verdichter (5, 6) ein erster Ladeluftkühler (10) und stromabwärts des zweiten Verdichters (6) ein zweiter Ladeluftkühler (11) angeordnet ist. Um ein leistungsfähiges Kühlsystem zu entwickeln, welches platzsparend ist, sowie wenig Gewicht, wenige Bauteile und eine hohe Standzeit aufweist, wird vorgeschlagen, dass der zweite Abgasturbolader (3), vorzugsweise abgasseitig umgehbar ist und dass die aus erstem und zweitem Ladeluftkühler (10, 11) und dem Kühlmittelkühler (13) bestehende Kühlergruppe (12) motorfest ausgeführt ist. The invention relates to a cooling system for an internal combustion engine (1) with two-stage supercharging, with a charge air line (4) in which a first compressor (5) of a first exhaust gas turbocharger (2) and downstream of this a second compressor (6) of a second exhaust gas turbocharger (3 ) is arranged, a first charge air cooler (10) being arranged between the first and the second compressor (5, 6) and a second charge air cooler (11) being arranged downstream of the second compressor (6). In order to develop a high-performance cooling system that is space-saving, has little weight, few components and a long service life, it is proposed that the second exhaust gas turbocharger (3) can be bypassed, preferably on the exhaust side, and that the first and second charge air coolers (10, 11 ) and the coolant cooler (13) existing cooler group (12) is engine-fixed.

Inventors

• 👤 Robert Roithinger

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