Navigation device
Abstract
Abstract Translated from Japanese (57)【要約】 【課題】 経路探索を行う基準となる地点設定を、探索 不可能な道路の近辺で行う場合の違和感を解消する。 【解決手段】 経路探索を行うための目的地点50や出 発地点51の地点設定の際に、探索可能道路52と探索 不可道路53とを区別して表示する。これによって地点 設定を探索可能道路52の近くで行うようにユーザに促 すことができる。また探索不可道路53の近辺に地点設 定を行うユーザは、地点設定された最も近い道路が探索 不可道路53であることを承知しているので、探索結果 に探索不可道路53が含まれなくても、違和感を生じる ことはない。探索可能道路52と探索不可道路53との 区別は、線種、線幅あるいは色彩などによって行うこと ができ、探索不可道路53を非表示にすることもでき る。 (57) [Summary] [PROBLEMS] To solve a sense of incongruity when setting a reference point for performing a route search near a road that cannot be searched. SOLUTION: When setting a destination point 50 and a departure point 51 for performing a route search, a searchable road 52 and a non-searchable road 53 are displayed separately. Thus, it is possible to prompt the user to set a spot near the searchable road 52. In addition, since the user who sets a point near the non-searchable road 53 knows that the nearest road to which the point has been set is the non-searchable road 53, the search result does not include the non-searchable road 53. It does not cause discomfort. The searchable road 52 and the non-searchable road 53 can be distinguished from each other by a line type, a line width, a color, or the like, and the non-searchable road 53 can be hidden.
Inventors
- 👤 Kazuhiko Miyano
- 👤 和彦 宮野
- 👤 Kunio Kakiuchi
- 👤 邦夫 垣内
Bibliographic Details
Claims Analysis
Total Claims: 0References Cited (Backward Citations)
No citation records indexed.
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Maintenance schedule is calculated for granted US utility patents.