Side sill connection structure

Abstract

Abstract Translated from Japanese (57)【要約】 【課題】 サイドシルの剛性を十分に確保することがで きるサイドシルの結合構造を提供する。 【解決手段】 上下方向に延びるようにして車体の両サ イドに配置されるとともにピラーインナパネル２０とピ ラーアウタパネル５１とを備え、かつこれらの各パネル ２０，５１の間にピラーリインホース２１を備えて構成 されたピラー２に対して、このピラー２の下方に前後方 向に延びるようにして配置されるとともにシルインナパ ネル１０とシルリインホース１１とを備え、かつ上記ピ ラーアウタパネル５１から延出して形成されたシルアウ タパネル５２を備えて構成されたサイドシル１を結合さ せるための構造において、上記ピラーインナパネル２０ の下部２３を上記シルインナパネル１０の上端部１２と 接合し、この接合部位からさらに下方に延出する上記ピ ラーインナパネル２０の下端部２４と上記シルインナパ ネル１０とフロアパネル３とを重ね合わせ接合した。 (57) [Summary] [PROBLEMS] To provide a side sill coupling structure capable of sufficiently securing the rigidity of a side sill. SOLUTION: It is arranged on both sides of the vehicle body so as to extend in a vertical direction, has a pillar inner panel 20 and a pillar outer panel 51, and has a pillar re-in hose 21 between these panels 20, 51. A sill inner panel 10 and a sill rein hose 11 are provided below the pillar 2 so as to extend in the front-rear direction with respect to the configured pillar 2, and are formed to extend from the pillar outer panel 51. In the structure for coupling the side sill 1 having the sill outer panel 52, the pillar inner panel 20 Is joined to the upper end 12 of the sill inner panel 10, and the lower end 24 of the pillar inner panel 20, which extends further downward from this joint, is overlapped with the sill inner panel 10 and the floor panel 3. Joined.

Inventors

• 👤 Yoshinori Tamaki
• 👤 善規 玉木
• 👤 Kazuhisa Shima
• 👤 和久 島

Bibliographic Details