Automotive airbag device and airbag unit
Abstract
Abstract Translated from Japanese (57)【要約】 【目的】開放されている車室用開口を通してエアバッグ が外方へ逃げるのを防止する。 【構成】車室用開口としてのサイドウインド7と乗員と の間にエアバッグ13が展開される。折畳み状態にある エアバッグ13は、例えばサイドウインド7の上縁部 (11a)と下縁部(11b)とにおいてそれぞれ車体 に固定された状態で、当該上縁部(11a)と下縁部 (11b)とこの間の後縁部(11c)とに沿って車体 側に収納されている。 (57) [Summary] [Purpose] To prevent the air bag from escaping to the outside through the open vehicle compartment opening. [Structure] An airbag 13 is deployed between a side window 7 serving as a vehicle compartment opening and an occupant. The folded airbag 13 is fixed to the vehicle body at, for example, the upper edge portion (11a) and the lower edge portion (11b) of the side window 7, and the upper edge portion (11a) and the lower edge portion (11a) are fixed to the vehicle body. 11b) and the rear edge portion (11c) between them are housed on the vehicle body side.
Inventors
- 👤 Tadashi Ioka
- 👤 忠士 井岡
- 👤 Isao Hirashima
- 👤 功 平島
- 👤 Tetsuya Maruta
- 👤 哲哉 丸田
Bibliographic Details
Claims Analysis
Total Claims: 0References Cited (Backward Citations)
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USPTO Annuity & Maintenance Windows
Maintenance schedule is calculated for granted US utility patents.