Auto tricycle

Abstract

Abstract Translated from Japanese (57)【要約】 【目的】車体前部と車体後部とを２点で連結し、強度を 高めながら左右の後輪の上下揺動を初め車体前部の傾動 を可能とする自動３輪車を提供することにある。 【構成】前輪４およびシートを支持する車体前部１と、 左右の後輪１６，１６を支持する車体後部とを回転可能 に連結したリーン式自動３輪車において、車体前部１の フレーム２の後部一側にエンジンユニット９の前方に延 びる前部を自在継手１０を介して連結し、フレーム２の 後部他側に自在継手１１を介してロッド１２を連結し、 このロッド１２の後端をエンジンユニット９の後方部に 自在継手１３を介して連結したものである。 (57) [Abstract] [Purpose] A three-wheeled vehicle that connects the front part of the vehicle body and the rear part of the vehicle body at two points and allows the front and rear parts of the vehicle body to tilt, including the vertical swing of the left and right rear wheels, while increasing the strength. To provide. [Structure] A front part 1 of a vehicle body supporting a front wheel 4 and a seat, In a lean type three-wheeled vehicle in which a rear part of a vehicle body supporting left and right rear wheels 16, 16 is rotatably connected, a front part extending forward of an engine unit 9 is freely attached to a rear part side of a frame 2 of a front part 1 of a vehicle body. The frame 12 is connected via the joint 10, and the rod 12 is connected to the other side of the rear portion of the frame 2 via the universal joint 11. The rear end of the rod 12 is connected to the rear portion of the engine unit 9 via a universal joint 13.

Inventors

• 👤 Hisao Uchiyama
• 👤 久男 内山
• 👤 Akihiko Muramatsu
• 👤 昭彦 村松

Bibliographic Details