Automotive brake pedal device
Abstract
Abstract Translated from Japanese (57)【要約】 【課題】 車両の前面衝突時にマスターバックのプッシ ュロッドを介してペダルアームに衝突荷重が作用するの を防止することができる自動車のブレーキペダル装置の 提供を図る。 【解決手段】 車両の前面衝突時には、該解除手段16 の作用によりペダルアーム2とプッシュロッドレバー1 3とを切り離すから、マスターバック11が後退移動、 もしくはダッシュロアパネル5が車室側へ変形してマス ターバック11のプッシュロッド12が後退移動して も、プッシュロッドレバー13は空振り回動するだけ で、ペダルアーム2に衝突荷重が入力するのを回避する ことができる。 (57) [Problem] To provide a brake pedal device for an automobile capable of preventing a collision load from acting on a pedal arm via a push rod of a master back at the time of a frontal collision of a vehicle. SOLUTION: At the time of a frontal collision of a vehicle, the release means 16 is provided. Of pedal arm 2 and push rod lever 1 3 and the master back 11 moves backward, Alternatively, even if the dash lower panel 5 is deformed toward the passenger compartment and the push rod 12 of the master back 11 moves backward, the push rod lever 13 simply swings and swings to avoid input of a collision load to the pedal arm 2. can do.
Inventors
- 👤 Hiroyuki Mizuma
- 👤 博之 水間
- 👤 Kazumi Sukemoto
- 👤 和美 祐下
- 👤 Sadahiro Kawahara
- 👤 禎弘 川原
Bibliographic Details
Claims Analysis
Total Claims: 0References Cited (Backward Citations)
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USPTO Annuity & Maintenance Windows
Maintenance schedule is calculated for granted US utility patents.