PROCESS FOR REGULATING A MOTORPOWER UNIT AND DEVICE ENABLING ITS IMPLEMENTATION

Abstract

Abstract Translated from French En phase embrayée on commande l'alimentation en carburant du moteur thermique de façon qu'elle soit fonction du déplacement a de la pédale d'accélérateur du véhicule et du régime w du moteur thermique de telle sorte que la puissance fournie par le moteur soit sensiblement égale à la puissance demandée P(a) correspondant au déplacement de la pédale d'accélérateur. De plus, on commande le rapport de transmission de telle sorte que le régime du moteur thermique se rapproche d'un régime idéal wi (a) dépendant de la puissance demandée et déterminé pour un fonctionnement du groupe moto-propulseur optimalisé selon un critère choisi. On obtient ainsi un fonctionnement par exemple à consommation ou pollution minimale tout en tenant compte, en phase transitoire, des désirs du conducteur. In the engaged phase, the fuel supply to the heat engine is controlled so that it is a function of the displacement a of the accelerator pedal of the vehicle and of the speed w of the heat engine so that the power supplied by the engine is substantially equal to the requested power P (a) corresponding to the movement of the accelerator pedal. In addition, the transmission ratio is controlled so that the speed of the thermal engine approaches an ideal speed wi (a) depending on the power requested and determined for operation of the power train optimized according to a chosen criterion. An operation for example with minimal consumption or pollution is thus obtained while taking into account, in the transitional phase, the wishes of the driver.

Inventors

No inventors recorded.

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