Combustion engine with turbocharger and exhaust gas recirculation
Abstract
Abstract Translated from German Eine Brennkraftmaschine ist mit einem Abgasturbolader (2), der eine im Abgasleitungssystem angeordnete Abgasturbine (3) und einen von der Abgasturbine (3) angetriebenen in einer Frischluftzuführung (6) angeordneten Ladeluftverdichter (4) aufweist, und mit einer Abgasrückführleitung (11) versehen. Die Abgasrückführleitung (11) zweigt aus dem Abgasleitungssystem in Abgasströmungsrichtung hinter der Abgasturbine (3) ab und mündet in die Frischluftzuführung (6) in Strömungsrichtung nach dem Ladeluftverdichter (4) in eine Ladeluftleitung (7) der Frischluftzuführung (6) ein. In der Abgasrückführleitung (11) ist ein 3-Wege-Mischer (10) angeordnet, mit einem ersten Eingang (12) für die Abgasrückführleitung (11), mit einem zweiten Eingang (14), der mit der Frischluftzuführung (6) verbunden ist, und mit einem Ausgang (15) von dem aus eine Abgasaufladeleitung (16) zu der Ladeluftleitung (7) zurückführt. In der Abgasaufladeleitung (16) ist eine Einrichtung (17) vorgesehen, über welche eine Druckanhebung des zurückgeführten Abgases auf das ladeluftseitige Druckniveau hinter dem Ladeluftverdichter (4) erfolgt. <IMAGE> An internal combustion engine is provided with an exhaust gas turbocharger (2) which has an exhaust gas turbine (3) arranged in the exhaust gas line system and a charge air compressor (4) which is driven by the exhaust gas turbine (3) and which is arranged in a fresh air supply (6), and with an exhaust gas recirculation line (11). The exhaust gas recirculation line (11) branches off from the exhaust gas line system in the exhaust gas flow direction behind the exhaust gas turbine (3) and opens into the fresh air supply (6) in the flow direction after the charge air compressor (4) into a charge air line (7) of the fresh air supply (6). A 3-way mixer (10) is arranged in the exhaust gas recirculation line (11), with a first input (12) for the exhaust gas recirculation line (11), with a second input (14) which is connected to the fresh air supply (6), and with an outlet (15) from which an exhaust gas charging line (16) leads back to the charge air line (7). A device (17) is provided in the exhaust gas charging line (16), via which the pressure of the returned exhaust gas is raised to the charge air side pressure level downstream of the charge air compressor (4). <IMAGE>
Inventors
- 👤 Tillmann Braun
- 👤 Uwe Gärtner
Bibliographic Details
Claims Analysis
Total Claims: 0References Cited (Backward Citations)
USPTO Annuity & Maintenance Windows
Maintenance schedule is calculated for granted US utility patents.