Method for driving a throttle in the exhaust pipe of an injected air compressing combustion engine

Abstract

Abstract Translated from German Es wird ein Verfahren zur Betätigung eines im Ansaugsystem einer luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine angeordneten Drosselelementes, welche in niederen Last- und Drehzahlbereichen in Schließstellung und in mittleren und hohen Last- und Drehzahlbereichen in einer Öffnungsstellung gehalten ist, beschrieben. Um eine Reduzierung der Schadstoffemission, insbesondere der Partikel- und Stickoxidemission ohne den Einsatz einer aufwendigen Einrichtung zur Abgasrückführung erreichen zu können, wird vorgeschlagen, das Drosselelement in jedem Betriebspunkt der Brennkraftmaschine auf diejenige Öffnungsstellung einzuregeln, welche einem aus einem last- und drehzahlabhängigen Kennfeld ermittelten Absolutdruck im Ansaugsystem stromab des Drosselelementes entspricht, wobei der Sollwert für den Absolutdruck korrigiert wird in Abhängigkeit weiterer Betriebsparameter der Brennkraftmaschine. A method for actuating a throttle element which is arranged in the intake system of an air-compressing injection internal combustion engine and which is held in the closed position in low load and speed ranges and in an open position in medium and high load and speed ranges is described. In order to be able to reduce the pollutant emissions, in particular the particle and nitrogen oxide emissions, without the use of a complex device for exhaust gas recirculation, it is proposed to regulate the throttle element at each operating point of the internal combustion engine to the opening position which is determined by an absolute pressure determined from a load and speed-dependent characteristic diagram corresponds in the intake system downstream of the throttle element, the setpoint for the absolute pressure being corrected as a function of further operating parameters of the internal combustion engine.

Inventors

• 👤 Gernot Hertweck
• 👤 Franz Bender

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