Driving-skid regulator for motor vehicles

Abstract

Abstract Translated from German Der Antriebsschlupfregler, mit dem der Schlupf der angetriebenen Räder eines Fahrzeuges auf einen fest vorgegebenen Wert begrenzt wird, bildet ein Signal für die Referenzgeschwindigkeit (vRef) aus dem Mittelwert der Radgeschwindigkeiten der beiden nicht-angetriebenen Räder (V1, V2) abzüglich eines Korrekturwertes, der den Absolutwert der Differenzgeschwindigkeit der beiden nicht-angetriebenen Räder (V1, V2) berücksichtigt und einen Korrekturfaktor (k), der den Radstand berücksichtigt. <IMAGE> The traction control system, with which the slip of the driven wheels of a vehicle is limited to a predetermined value, forms a signal for the reference speed (vRef) from the mean value of the wheel speeds of the two non-driven wheels (V1, V2) minus a correction value, the the absolute value of the differential speed of the two non-driven wheels (V1, V2) is taken into account and a correction factor (k) which takes the wheelbase into account. <IMAGE>

Inventors

• 👤 Alfred Utzt

Bibliographic Details