Seat, in particular for a crewmember of an aircraft

Abstract

Abstract Translated from German Bei einem Sitz, insbesondere für einen Flugbegleiter, im wesent­lichen bestehend aus einem Gestell sowie einem Sitzteil, mit einem vorderen und einem hinteren Bereich und einer Schale für das Rückenpolster, mit einem oberen und einem unteren Bereich, wobei der Sitzteil in einer in seinem hinteren Bereich angeord­neten ersten Anlenkung schwenkbar ausgebildet ist, so daß der Sitzteil zwischen einer im wesentlichen horizontalen Gebrauchs­lage und einer im allgemeinen vertikalen Ruhelage schwenkbar ist, wobei die Schale für das Rückenpolster in ihrem oberen Bereich eine zweite Anlenkung aufweist, besteht die Erfindung darin, daß die Schale (3) für das Rückenpolster (4) in ihrem unteren Bereich in der ersten Anlenkung mit dem Sitzteil um eine Achse (11) gelenkig verbunden ist, wobei ein um eine gestell­feste Achse (10) schwenkbarer Traglenker (9) vorgesehen ist, an dessen äußerem Ende das Sitzteil und die Schale (3) für das Rückenpolster (4) um die Achse (11) schwenkbar angelenkt sind, wobei ein im oberen Bereich der Schale (3) angeordnetes Ge­lenk (18) eine Schwenkbewegung und eine Verschiebung zuläßt, so daß der Traglenker (9) mit der Schale (3) im Prinzip einen Kur­beltrieb bildet. In a seat, in particular for a flight attendant, essentially consisting of a frame and a seat part, with a front and a rear area and a shell for the back cushion, with an upper and a lower area, the seat part in one in its rear area arranged first articulation is pivotable so that the seat part is pivotable between a substantially horizontal position of use and a generally vertical position of rest, the shell for the back cushion having a second articulation in its upper region, the invention consists in that the shell ( 3) for the back cushion (4) in its lower region in the first articulation with the seat part connected in an articulated manner about an axis (11), a supporting link (9) pivotable about an axis (10) fixed to the frame being provided, at its outer end the seat part and the shell (3) for the back cushion (4) pivotable about the axis (11) ang are articulated, a joint (18) arranged in the upper region of the shell (3) permitting a pivoting movement and a displacement, so that the supporting link (9) in principle forms a crank mechanism with the shell (3). Dabei ist von Vorteil, daß der Sitz in unterschiedliche Ge­brauchslagen gebracht werden kann, wobei sowohl die Rückenlehne als auch die Sitzschale bezüglich ihrer Winkellagen einstellbar sind. It is advantageous that the seat can be brought into different positions of use, both the backrest and the seat shell being adjustable in terms of their angular positions.

Inventors

• 👤 Franzrudolf Lehnert

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