Driving device for machines and vehicles

Abstract

Abstract Translated from German Eine automotive Antriebseinrichtung für Maschinen und Fahrzeuge, bestehend aus einem Antriebsmotor (1) mit durch ein Einstellglied (15) stufenlos veränderlicher Drehzahl, einem in Abhängigkeit der Antriebsmotordrehzahl und des Fahrdruckes durch eine Regeleinrichtung (31, 32) geregelten hydraulischen Wandler (29), einem dem Wandler (29) nachgeordneten Schaltgetriebe (7) und einer Schaltein­richtung für das Schaltgetriebe (7) mit einer elektroni­schen Steuerschaltung und einem Betätigungselement (9) zum Schalten, ist so auszugestalten, daß auf einfache Weise ein komfortables Schaltverhalten beim Herunterschal­ten in einen kleineren Gang erreicht wird. Hierzu wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß ein Schaltvorgang von einem größeren in einen kleineren Gang nur dann erfolgt, wenn folgende Schaltbedingungen erfüllt sind: a) die Ausgangsdrehzahl des Wandlers (29) liegt vor dem Schaltvorgang unter einem bestimmten, aber beliebig einstellbaren Wert, b) die Übersetzung des Wandlers (29) erreicht vor dem Schaltvorgang eine bestimmte, aber beliebig einstell­bare, vom Fahrwiderstand (Betriebsdruck) verursachte Mindestgröße. An automotive drive device for machines and vehicles, comprising a drive motor (1) with a continuously variable speed by means of an adjusting element (15), a hydraulic converter (29) controlled by a control device (31, 32) depending on the drive motor speed and the driving pressure the converter (29) subordinate manual transmission (7) and a switching device for the manual transmission (7) with an electronic control circuit and an actuating element (9) for switching is to be designed so that a comfortable switching behavior when shifting down into a lower gear is achieved in a simple manner becomes. For this purpose, it is proposed according to the invention that a shift from a larger to a lower gear takes place only if the following shift conditions are met: a) the output speed of the converter (29) is below a certain but arbitrarily adjustable value before the switching operation, b) the translation of the converter (29) reaches a certain, but arbitrarily adjustable, caused by the driving resistance (operating pressure) minimum size before the switching process.

Inventors

• 👤 Winfried Dr. Walzer
• 👤 Thomas Sommer

Bibliographic Details