Method of steering the rear wheels of motor vehicles

Abstract

Abstract Translated from German Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zum Steuern der Hinterräder von Kraftfahrzeugen in Abhängigkeit von einer Auslenkung der Vorderräder wird entsprechend der Verstellrichtung der Vorderräder eine Verstellung der Hinterräder vorgenommen. Bei einer Vergrößerung des Lenkwinkels der Vorderräder wird die Verstellung der Hinterräder verzögert, bei einer Verringerung des Lenkwinkels der Vorderräder unverzögert vorgenommen. Dadurch ergibt sich eine deutliche Erhöhung der Fahrstabilität gegenüber Kraftfahrzeugen, bei denen nur die Vorderräder gelenkt sind. In a method and a device for controlling the rear wheels of motor vehicles as a function of a deflection of the front wheels, the rear wheels are adjusted in accordance with the direction of adjustment of the front wheels. If the steering angle of the front wheels is increased, the adjustment of the rear wheels is delayed, if the steering angle of the front wheels is reduced, the adjustment is made without delay. This results in a significant increase in driving stability compared to motor vehicles in which only the front wheels are steered.

Inventors

• 👤 Willy Rampf
• 👤 Josef Manseicher

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