Safety steering column for automotive vehicles

Abstract

Abstract Translated from German Es wird eine Sicherheitslenksäule für Kraftfahrzeuge mit einer vorderen Knautschzone offenbart, die aus in Achsrichtung der Lenksäule teleskopisch ineinander­schiebbaren Teilen besteht, von denen das eine Teil (3) gegenüber der Karosserie (8) gegen axiale Verschiebung festgelegt ist und ein weiteres Teil (4) das Lenkrad (1) trägt, wobei dieses letztere Teil bei einem Crash in Richtung des ersteren Teils längsverschieblich geführt ist und mit dieser Bewegung das Lenkrad (1) aus dem Aufschlagbereich des Fahrers zurückzieht. Das gegenüber der Karosserie gegen axiale Verschiebung festgelegte Teil (3) und das das Lenkrad (1) tragende Teil (4) sind an einer Kolben-Zylinder-Einheit mit einer Druckmittelfüllung ausgebildet, wobei diese Kolben-Zylinder-Einheit in einer Strecklage eingebaut ist und sich bei Beaufschlagung durch Verschiebung eines im Bereich der Knautschzone liegenden unteren Wellenteiles (2) in der Länge verkürzt. There is a safety steering column for motor vehicles with a front crumple zone, which consists of telescopically telescoping parts in the axial direction of the steering column, of which one part (3) against the body (8) is fixed against axial displacement and another part (4) Steering wheel (1) carries, the latter part being guided in a longitudinally displaceable manner in the event of a crash in the direction of the former part and pulling the steering wheel (1) back out of the impact area of the driver with this movement. The part (3) fixed relative to the body against axial displacement and the part (4) carrying the steering wheel (1) are formed on a piston-cylinder unit with a pressure medium filling, this piston-cylinder unit being installed in an extended position and the load shortens in length due to displacement of a lower shaft part (2) located in the area of the crumple zone.

Inventors

• 👤 Günter Reddehase

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