Air bag for motor vehicles

Abstract

Abstract Translated from German Die Erfindung betrifft einen Airbag für Kraftfahrzeuge aus einem Gewebe aus Kunststoffäden. Die bekannten Airbags bestehen aus einem gummierten Polyamidgewebe. Die Gummierung ist erforderlich, weil das Polyamidge­webe luftdurchlässig ist und erst die Gummierung sicher­stellt, daß der aufgeblasene Airbag seine Funktion erfüllen kann. Damit diese Airbags, die extrem dicht zusammengefaltet sind, auch nach vielen Jahren ihre Funktionsfähigkeit behalten und sich im Ernstfall einwandfrei entfalten, wird die gummierte Innenseite des Airbags mit Talkum gepudert. Das Talkumpuder sowie auch Kleinstpartikel aus der Gummierung und aus dem Gasgemisch, welches im Ernstfall in den Airbag eingeblasen wird, werden jedoch, wie Versuche bestätigt haben, bei dem explosionsartigen Entfalten des Airbags durch die sich teilweise lösende Gummierung und durch das Gewebe hindurch getrieben und können in die Augen und Atemwege des Fahrers oder des Beifahrers eindringen. The invention relates to an airbag for motor vehicles made of a fabric made of plastic threads. The known airbags consist of a rubberized polyamide fabric. The rubber coating is necessary because the polyamide fabric is permeable to air and only the rubber coating ensures that the inflated airbag can fulfill its function. The rubberized inside of the airbag is powdered with talc so that these airbags, which are folded extremely tightly together, retain their functionality even after many years and unfold properly in an emergency. However, as tests have confirmed, the talcum powder, as well as the smallest particles from the rubber coating and from the gas mixture, which is blown into the airbag in an emergency, are driven and can, when the airbag explodes, through the partially detachable rubber coating and through the fabric penetrate into the eyes and respiratory tract of the driver or front passenger. Um diese Nachteile zu vermeiden, wird ein Airbag vor­geschlagen, der gekennzeichnet ist durch ein Gewebe mit übersättigter Gewebeeinstellung, welches geschrumpft, thermofixiert sowie bei einer Temperatur zwischen 60 und 225° C, einem Druck zwischen 10 und 100 t und einer Laufgeschwindigkeit zwischen 5 und 25 m/min kalandriert ist. In order to avoid these disadvantages, an airbag is proposed which is characterized by a fabric with oversaturated fabric adjustment, which shrinks, heat-sets and at a temperature between 60 and 225 ° C, a pressure between 10 and 100 t and a running speed between 5 and 25 m / min is calendered.

Inventors

• 👤 Klaus Bloch

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