Multi-valve cylinder head for an internal-combustion engine

Abstract

Abstract Translated from French Culasse multisoupapes pour moteur à combustion interne, du type à injection indirecte, à arbres à cames en tête et à longs con­duits d'admission ; suivant l'invention et pour réduire au maximum la hauteur de cette culasse (1), les axes longitudinaux (6,5) des culbuteurs respectifs d'admission et d'échappement sont intercalés chacun entre un axe longitudinal (7, 4) d'arbre à cames et une soupape (11, 10), ces quatre axes (4 à 7) étant contenus dans un même plan (12) qui sépare cette culasse d'une plaque carter chapeaux (2). Multi-valve cylinder head for internal combustion engine, of the indirect injection type, with overhead camshafts and long intake ducts; according to the invention and in order to reduce the height of this cylinder head (1) as much as possible, the longitudinal axes (6,5) of the respective intake and exhaust rockers are each inserted between a longitudinal axis (7, 4) of camshaft and a valve (11, 10), these four axes (4 to 7) being contained in the same plane (12) which separates this cylinder head from a cap housing plate (2).

Inventors

• 👤 Denis Garro

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