Valve, particularly for venting motor car fuel tanks

Abstract

Abstract Translated from French La présente invention concerne une soupape, en particulier pour le dégazage de réservoirs de carburant de véhicules automobiles. Cette soupape comprend un corps de soupape un corps de soupape (100) définissant un siège (104) qui comporte, de part et d'autre d'une lumière (106), respectivement, un canal (108) évasé en éloignement de la lumière, et une portée d'appui (110) et un équipage mobile (200) qui comporte une tête de guidage (210) évasée apte à reposer par gravité contre le canal évasé (108) et dont la base traverse la lumière (106) du siège de soupape, au moins un passage (214, 216, 218, 220) traversant la tête de guidage évasée (210) de l'équipage, et un clapet obturateur (230) solidaire de la base de la tête évasée (210) de l'équipage et qui possède une surface d'étanchéité (242) en regard de la portée d'appui (110) du siège. Selon l'invention le canal évasé (108) et la tête de guidage (210) sont délimités par des enveloppes tronconiques de même conicité et le clapet obturateur est formé d'un disque plan (230) perpendiculaire à l'axe de l'équipage et pourvu d'une garniture d'étanchéité. The present invention relates to a valve, in particular for degassing fuel tanks of motor vehicles. The valve includes a valve body a valve body (100) defining a seat (104) which has, on either side of a lumen (106), respectively, a channel (108) flared away from the lumen , and a bearing surface (110) and a mobile assembly (200) which comprises a flared guide head (210) able to rest by gravity against the flared channel (108) and the base of which passes through the light (106) of the valve seat, at least one passage (214, 216, 218, 220) passing through the flared guide head (210) of the crew, and a shutter valve (230) integral with the base of the flared head (210) of the crew and which has a sealing surface (242) facing the bearing surface (110) of the seat. According to the invention the flared channel (108) and the guide head (210) are delimited by frustoconical envelopes of the same conicity and the shutter valve is formed by a flat disc (230) perpendicular to the axis of the crew. and provided with a seal.

Inventors

• 👤 Philippe Reymond

Bibliographic Details