Actuating device for a vehicle door lock

Abstract

Abstract Translated from French Cet actionneur comprend les éléments suivants : a) un moteur électrique (2) pouvant entraîner en rotation une vis réversible (3) sur laquelle est monté un chariot (4) librement coulissant et lié mécaniquement à un levier de condamnation de la serrure; b) un écrou (6) monté sur la vis (3) à l'intérieur du chariot, fixe en rotation par guidage dans le chariot, et muni, d'une part d'un organe élastique (7) susceptible d'être comprimé entre le chariot (4) et la vis (3) pour rappeler l'écrou (6) lorsque cet organe est comprimé, d'autre part d'un téton (8) adapté pour pouvoir coopérer avec des rampes (9, 10, 11, 12) formées sur une came (13) déplaçable verticalement dans le boîtier par les mouvements de translation de l'écrou (6) et de son téton (8) de commande de la came (13); c) la came (13) étant pourvue d'un sabot (15) susceptible de verrouiller le chariot (4) en position condamnée électriquement, lorsqu'elle a été déplacée dans sa position la plus haute par le téton (8) glissant sur les rampes, interdisant ainsi toute décondamnation manuelle de la serrure. This actuator comprises the following elements: a) an electric motor (2) which can drive in rotation a reversible screw (3) on which is mounted a carriage (4) freely sliding and mechanically linked to a lever for locking the lock; b) a nut (6) mounted on the screw (3) inside the carriage, fixed in rotation by guidance in the carriage, and provided, on the one hand, with an elastic member (7) capable of being compressed between the carriage (4) and the screw (3) to recall the nut (6) when this member is compressed, on the other hand a stud (8) adapted to be able to cooperate with ramps (9, 10, 11 , 12) formed on a cam (13) movable vertically in the housing by the translational movements of the nut (6) and its stud (8) for controlling the cam (13); c) the cam (13) being provided with a shoe (15) capable of locking the carriage (4) in the electrically locked position, when it has been moved to its highest position by the stud (8) sliding on the ramps, thus prohibiting any manual unlocking of the lock.

Inventors

• 👤 Pierre Periou
• 👤 Richard Grandjean

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