Reinforcement of longitudinal side members for the front part of a frameless motor vehicle body

Abstract

Abstract Translated from German Bei einer Längsträgerabstützung für den Vorderteil einer selbsttragenden Kraftfahrzeugkarosserie mit einem einen Tunnel aufweisenden Bodenblech und mit aus Längsträgerblechen gebildeten, em Kastenprofil aufweisenden vorderen Länsträgern an jeder Seite, die sich jeweils im Bereich der Spritzwand bzw. des vorderen Bodenblechteiles in zwei gabelartige, in Verbindung mit dem Bodenblech Kastenprofile bildende Längsträgerarme aufteilen, von denen sich der fahrzeuginnere Längsträgerarm am Fahrzeugtunnel und der fahrzeugäußere Längsträgerarm am Türschweller anschließen, sind die vorderen Längsträger (1 und 2) aus jeweils zwei Längsträgerblechen (6 und 8 bzw. 7 und 9) in einem Stück mit den gabelartigen Längsträgerarmen (10 und 12 bzw, 11 und 13) ausgebildet und die beiden Längsträgerarme (10 und 12 bzw. 11 und 13) sind im unteren Bereich ihrer Gabelung über ein stark profiliertes Verstärkungsblech (18 bzw. 19) verbunden. In the case of a side member support for the front part of a self-supporting motor vehicle body with a floor panel having a tunnel and with front side members formed from side member panels and having a box section on each side, each in the area of the bulkhead or the front floor panel part in two fork-like, in connection with the Divide the side member arms forming the floor panel into box profiles, of which the vehicle's interior side member arm connects to the vehicle tunnel and the vehicle's exterior side member arm connects to the door sill, the front side members (1 and 2) are each made of two side member plates (6 and 8 or 7 and 9) in one piece with the fork-like side member arms (10 and 12 or, 11 and 13) and the two side member arms (10 and 12 or 11 and 13) are connected in the lower region of their crotch via a strongly profiled reinforcing plate (18 and 19).

Inventors

• 👤 Oskar Hürten
• 👤 Hans Vogt

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