Method and apparatus for vulcanizing tyres

Abstract

Abstract Translated from German Die Erfindung bezieht sich auf ein Vulkanisierverfahren für Fahrzeugluftreifen, deren Reifenwülste (3) in montierter Stellung am radial inneren Umfang einer Felge neben sich im wesentlichen nach radial innen erstreckenden -Felgenhörnern angeordnet sind. Um Reifen hoher Haltbarkeit und mit gut dichtenden Reifenwülsten zu erhalten, wird vorgeschlagen, daß die Reifen im wesentlichen konturgerecht vulkanisiert werden, daß zum Abheizen der im Reifeninnenraum liegenden Dichtflächen für ein luftdichtes Anliegen des Reifens an der Felge zwei radial geteilte, im Durchmesser veränderbare und axial verschiebbare Wulstformringe (6) im eingefahrenen Zustand in den Innenraum des Reifenrohlings eingebracht werden, wobei mindestens einer der beiden Reifenwülste (3) oval verformt wird, daß die Formnngsegmente anschließend auf einen radialen Ringdurchmesser ausgefahren werden, mit dem die Formringe (6) mit ihren Formflächenteilen ohne Verformung der Wülste des Rohlings axial nach außen über diese hinweggeschoben werden, daß die Formringe anschließend wieder auf ihren kleinsten Durchmesser zusammengefahren und danach verriegelt werden und daß schließlich der Reifen in der Vulkanisierform vulkanisiert wird. The invention relates to a vulcanizing method for pneumatic vehicle tires, the tire beads (3) of which are arranged in the mounted position on the radially inner circumference of a rim next to radially inwardly extending rim flanges. In order to obtain tires with high durability and with well-sealing tire beads, it is proposed that the tires are vulcanized essentially in accordance with the contours, that for radially heating the sealing surfaces lying inside the tire for an airtight contact of the tire with the rim, two radially divided, variable in diameter and axial displaceable bead form rings (6) are inserted into the interior of the green tire in the retracted state, with at least one of the two tire beads (3) being deformed oval, so that the mold segments are subsequently extended to a radial ring diameter with which the form rings (6) with their mold surface parts are pushed axially outwards without deforming the beads of the blank, that the shaped rings are then moved together again to their smallest diameter and then locked and that the tire is finally vulcanized in the vulcanizing mold.

Inventors

• 👤 Udo Dipl.-Ing. Frerichs
• 👤 Heinz-Dieter Dipl.-Ing. Rach
• 👤 Hans-Ulrich Dipl.-Ing. Klose
• 👤 Carsten Dipl.-Ing. Boltze

Bibliographic Details