Antenna arrangement in the rear window of a car

Abstract

Abstract Translated from German Aktive Antenne für den LMK- und UKW-Rundfunkempfang in der Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs mit einem darin befindlichen Heizfeld. Der LMK-Empfang erfolgt mit Hilfe eines mit dem Heizfeld (2) galvanisch nicht verbundenen, flächenhaft ausgebildeten Antennenleiters (3), der im vom Heizfeld (2) nicht bedeckten Bereich der Heckscheibe (1) angeordnet ist und dessen Anschluß (4) mit der Eingangsklemme eines rauscharmen linearen LMK-Verstärkers (23) mit kapazitiv hochohmigem Eingangswiderstand über eine möglichst kurze Zuleitung verbunden ist. Hierbei sind die Abstände dieses Antennenleiters (3) von der Berandung der Scheibe (1) und von dem Heizfeld (2) so bemessen, daß das Verstärkereingangssignal maximal ist. Der UKW-Signalweg ist entweder direkt mit dem Heizfeld (2) verbunden oder eingangsseitig an den LMK-Antennenleiter (3) geeignet angekoppelt. Active antenna for LMK and VHF radio reception in the rear window of a motor vehicle with a heating field inside. The LMK reception takes place with the help of an antenna conductor (3) which is not galvanically connected to the heating field (2) and which is arranged in the area of the rear window (1) not covered by the heating field (2) and whose connection (4) to the Input terminal of a low-noise linear LMK amplifier (23) with a capacitively high-impedance input resistor is connected via the shortest possible lead. The distances of this antenna conductor (3) from the edge of the disc (1) and from the heating field (2) are dimensioned so that the amplifier input signal is maximum. The VHF signal path is either directly connected to the heating field (2) or suitably coupled on the input side to the LMK antenna conductor (3).

Inventors

• 👤 Heinz Lindenmeier
• 👤 Gerhard Flachenecker
• 👤 Jochen Hopf

Bibliographic Details