Adjusting device for vehicle brakes

Abstract

Abstract Translated from German Gegenstand der Erfindung ist eine selbsttätige Nachstellvorrichtung für Kraftfahrzeugbremsen mit einem als Bremshebei (4) dienenden Gehäuse (5), in dem ein aus Schnecke (9) und Schneckenrad (10) bestehendes Nachstellgetriebe angeordnet ist, welches über eine Kupplung (11) mit Stimverzahnung (13, 15) und ein Treibglied (23) mit einem in das Gehäuse (5) hineinragenden Hebel (18) zusammenarbeitet, der mit einem feststehenden Teil des Fahrzeuges verbunden ist. Um den maximalen Hub des Bremshebels (4) zu begrenzen und damit das Treibglied (23) vor einem Bruch zu schützen, wird vorgeschlagen, an dem in das Gehäuse (5) hineinragenden Hebel (18) einen Anschlagnocken (21) und am Gehäuse (5) eine Aussparung (22) anzuordnen, die den Hub des Bremshebels (4) auf den maximalen Hub des Treibgliedes (23) begrenzen. The invention relates to an automatic readjustment device for motor vehicle brakes with a housing (5) serving as brake lift (4), in which a readjusting gear consisting of worm (9) and worm wheel (10) is arranged, which is connected via a clutch (11) with splines ( 13, 15) and a drive member (23) cooperates with a lever (18) which projects into the housing (5) and is connected to a fixed part of the vehicle. In order to limit the maximum stroke of the brake lever (4) and thus protect the drive member (23) from breakage, it is proposed to have a stop cam (21) on the lever (18) projecting into the housing (5) and on the housing (5 ) to arrange a recess (22) which limit the stroke of the brake lever (4) to the maximum stroke of the drive member (23).

Inventors

• 👤 Wilfried Ebbinghaus
• 👤 Erwin Henze
• 👤 Wilhelm Gross

Bibliographic Details