Multiple-way valve

Abstract

Abstract Translated from German Bei einem Wegeventil (11) sind Zulaufanschluß (42), Verbraucheranschlüsse (45, 46) und die Achse einer Stufenbohrung (12), in der ein Steuerschieber (32) angeordnet ist, in einer ersten Ebene ausgebildet. Die Entlüftungsanschlüsse (43, 44) befinden sich in einer zweiten Ebene, die parallel zur ersten Ebene verläuft. Die Entlüftungsanschlüsse (43, 44) sind am Ende von Längsbohrungen (47, 48) ausgebildet, in denen sich je eine Abluftdrossel (51) befindet. Diese besteht aus einer Drosselschraube (52) und einer Einstellschraube (53) und ist so ausgebildet, daß der Schaft (55) der Drosselschraube (52) die Bewegung des Steuerschiebers (32) nicht behindert, aber soweit wie möglich mittig angeordnet ist. Das Wegeventil (11) baut kompakt und einfach, wobei die Abluftdrossel (51) unverlierbar im Gehäuse (10) angeordnet ist und auch nach Befestigung auf einem Anschlußkörper einstellbar ist. In the case of a directional valve (11), the inlet connection (42), consumer connections (45, 46) and the axis of a stepped bore (12) in which a control slide (32) is arranged are formed in a first plane. The vent connections (43, 44) are located in a second plane, which runs parallel to the first plane. The vent connections (43, 44) are formed at the end of longitudinal bores (47, 48), in each of which there is an exhaust air throttle (51). This consists of a throttle screw (52) and an adjusting screw (53) and is designed so that the shaft (55) of the throttle screw (52) does not hinder the movement of the control slide (32), but is arranged as far as possible in the center. The directional control valve (11) is compact and simple, the exhaust air throttle (51) being captively arranged in the housing (10) and can also be adjusted after attachment to a connecting body.

Inventors

• 👤 Erwin Frötschl

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