Safety belt system
Abstract
Abstract Translated from German Bei einem Sicherheitsgurtsystem, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt, einem an einem Fahrzeugaufbauteil befestigten selbstsperrenden Gurtaufroller sowie einer an dem Fahrzeugaufbauteil angeordneten Klemmeinrichtung für das Gurtband, die wenigstens eine bewegliche Klemmbacke aufweist, besteht das Problem, dass insbesondere die am Körper der angeschnallten Person befindliche Gurtlose nach Auslösung der Klemmwirkung zusammen mit der noch entstehenden Gurtlängung aufgrund der Dehnung des Gurtbandes zu einer den Insassen gefährdenden Vorwärtsverlagerung des Körpers führt. Zur Lösung dieses Problems wird vorgeschlagen, die Klemmeinrichtung (22) an dem Fahrzeugaufbauteil (21) beweglich zu führen und für die Bewegung der Klemmeinrichtung (22) einen Antrieb (23, 24, 25) vorzusehen. With a seat belt system, in particular for motor vehicles, with a three-point seat belt, a self-locking belt retractor fastened to a vehicle body part and a clamping device for the belt strap arranged on the vehicle body part, which has at least one movable clamping jaw, there is the problem that, in particular, those fastened to the body of the person wearing the seat belt Personnel seat belt loops after triggering the clamping action together with the belt lengthening still occurring due to the stretching of the belt strap leads to a forward displacement of the body which is dangerous to the occupants. To solve this problem, it is proposed to move the clamping device (22) on the vehicle body part (21) and to provide a drive (23, 24, 25) for moving the clamping device (22).
Inventors
- 👤 Gerhard Dr. Sedlmayr
- 👤 Herbert Just
Bibliographic Details
Claims Analysis
Total Claims: 0References Cited (Backward Citations)
No citation records indexed.
USPTO Annuity & Maintenance Windows
Maintenance schedule is calculated for granted US utility patents.