Vehicle wheel with emergency running support

Abstract

Abstract Translated from German Die Erfindung betrifft ein Luftreifen-Fahrzeugrad mit Luftreifen und Radfelge in Standardausführung und einer Notlaufstütze im vertieften Felgenbett. Die breite Notlaufstütze weist zusätzlich eine radial innere Widerstandsfläche und einen mit der Felgenschulter gebildeten freien Durchlaß zu einem zusätzlich an der Notlaufstütze ausgebildeten freien Ringraum für den Reifenwulst auf. Es werden sowohl bei Minderluftdruck als auch bei Notlauf sichere Aufnahme der Reifenwülste gewährleistet. Die beibehaltene breite Notlaufstütze sichert zuverlässigen Notlauf, ohne daß auf einen erleichterten Ein- und Ausbau des Luftreifens bei zu diesem Zweck nicht teilbarer Radfelge verzichtet werden muß. The invention relates to a pneumatic tire vehicle wheel with pneumatic tires and wheel rim in a standard design and an emergency run support in the recessed rim base. The wide emergency run support also has a radially inner resistance surface and a free passage formed with the rim shoulder to a free annular space for the tire bead additionally formed on the emergency run support. Tire beads are securely picked up both when there is low air pressure and in emergency operation. The retained wide emergency running support ensures reliable emergency running without having to do without an easier installation and removal of the pneumatic tire for a wheel rim that cannot be divided for this purpose.

Inventors

• 👤 Dionysius Joseph Dipl. Ing. Poque
• 👤 Norbert Dipl. Ing. Zinnen

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