Ventilator drive for a cooling plant, especially for rail vehicles

Abstract

Abstract Translated from German Gegenstand der Erfindung ist ein Lüfterantrieb, insbesondere für Kühlanlagen von Schienenfahzeugen. Der Lüfterantrieb besteht aus einem Hydromotor (21) und einem Regelventil, welches in Abhängigkeit von der Temperatur einen Bypass steuert, durch den der den Motor (21) beaufschlagende Druckmittelstrom beeinflußbar ist. Das Regelventil umfaßt einen Steuerkolben (27), der in Schließrichtung des Bypasses von einem Steuerdruck und einer Steuerfeder (32) beaufschlagt ist, und ein den Steuerdruck beeinflussendes Vorsteuerventil (14), welches durch ein elektromechanisches Stellglied (17) betätigt wird. Das in dem Einsatzstück (30) befindliche Vorsteuerventil (14) ist innerhalb des Steuerkolbens angeordnet und der Steuerkolben (27) mit seiner zentrischen Bohrung (29 b) auf der Mantelfläche des Einsatzstückes dichtend geführt. The invention relates to a fan drive, in particular for cooling systems of rail vehicles. The fan drive consists of a hydraulic motor (21) and a control valve which, depending on the temperature, controls a bypass through which the pressure medium flow acting on the motor (21) can be influenced. The control valve comprises a control piston (27) which is acted upon by a control pressure and a control spring (32) in the closing direction of the bypass, and a pilot valve (14) which influences the control pressure and which is actuated by an electromechanical actuator (17). The pilot valve (14) located in the insert (30) is arranged inside the control piston and the control piston (27) with its central bore (29 b) is sealingly guided on the outer surface of the insert.

Inventors

• 👤 Franz Ing. Pigisch (Grad.)
• 👤 Thomas Klaucke

Bibliographic Details