Gearbox with a synchronized reverse gear

Abstract

Abstract Translated from German Bei einem Wechselgetriebe mit Rückwärtsgang, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfaßt das zur Richtungsumkehr bei eingeschaltetem Rückwärtsgang dienende Zwischenrad zwei gleichachsig nebeneinander angeordnete Losräder (22, 23), von denen das eine über das Festrad (3) eines Vorwärtsganges mit der Antriebswelle (1) und das andere über das Festrad (10) eines anderen Vorwärtsganges mit der Abtriebswelle (2) in Eingriff steht. Die beiden Losräder (22, 23) sind durch eine Schaltkupplung (24) miteinander verbindbar. Auf diese Weise werden auf der Antriebs- und auf der Abtriebswelle keine zusätzlichen Räder für den Rückwärtsgang benötigt, so daß die Baulänge eines solchen Getriebes entsprechend verringert werden kann, und die Verwendung einer Schaltkupplung gestattet eine einwandfreie Synchronisation des Rückwärtsganges. In a change gearbox with reverse gear, in particular for motor vehicles, the intermediate wheel serving to reverse the direction when reverse gear is switched on comprises two idler gears (22, 23) arranged alongside one another, one of which via the fixed gear (3) of a forward gear with the drive shaft (1) and that another engages with the output shaft (2) via the fixed wheel (10) of another forward gear. The two idler gears (22, 23) can be connected to one another by means of a clutch (24). In this way, no additional wheels are required for the reverse gear on the drive shaft and on the output shaft, so that the overall length of such a transmission can be reduced accordingly, and the use of a clutch allows the reverse gear to be properly synchronized.

Inventors

• 👤 Gunter Knödel
• 👤 Georg Helms

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