Electric drive

Abstract

Abstract Translated from German Elektrischer Antrieb, der als rotierender oder Linearantrieb ausgebildet sein kann, mit einem stationären Teil mit einer Mehrphasenwicklung und einem vom stationären Teil über einen Nutzspalt getrennten beweglichen Teil mit daran ausgebildeten Polen, die magnetisch leitend miteinander verbunden sind. Die Pole des beweglichen Teiles weisen benachbarte Teilpole auf, zwischen denen ein magnetisch nicht leitender Trennspalt vorgesehen ist, der größer ist als der Nutzspalt. Die Teilpole sind vom Nutzspalt ausgehend konvergierend ausgebildet. Bei Maschinen mit Permanenterregung im beweglichen Teil sind zwischen den Teilpolen benachbarter Pole Permanentmagnete angeordnet, deren Flußrichtung im wesentlichen parallel zum Nutzspalt verläuft. Die Flußrichtung aufeinanderfolgender Permanentmagnete ist dabei entgegengesetzt gerichtet. Für große andere Durchflutungen sind die Teilpole quer zur Bewegungsrichtung in eine Mehrzahl von Pollamellen unterteilt, die durch nichtmagnetische Räume getrennt sind. Die Pollamellen können dabei in Bewegungsrichtung geschichtete Bleche aufweisen. Bei Ausführung der Maschine als Reluktanzmaschine sind die Lamellen der Teilpole benachbarter Pole jeweils magnetisch leitend verbunden, wobei zwischen den vom Nutzspalt abgewandten Enden der konvergierenden Lamellen jeweils ein Steg ausgebildet ist, der sich im wesentlichen in Bewegungsrichtung erstreckt. Im Bereich zwischen zwei Polen ist an den Nutzspalt angrenzend ein Rücksprung vorgesehen, dessen Breite mindestens einer Nutteilung des stationären Teils entspricht. Zwischen den Lamellen kann in den Zwischenräumen jeweils eine Schicht aus einem Permanentmagnetmaterial angeordnet sein, dessen Magnetisierungsrichtung senkrecht zur Lamellenebene gerichtet ist. Bei einer derartigen Ausbildung kann in der Mitte der Stege zur Erzielung einer Mischerregung jeweils ein Permanentmagnet angeordnet sein. Bevorzugt ist eine Vielphasenwicklung mit einer ungeraden Phasenzahl, und zwar vorzugsweise fünf oder sieben. Electric drive, which can be designed as a rotating or linear drive, with a stationary part with a multi-phase winding and a movable part separated from the stationary part via a useful gap with poles formed thereon, which are connected to one another in a magnetically conductive manner. The poles of the movable part have adjacent partial poles, between which a magnetically non-conductive separation gap is provided, which is larger than the useful gap. The partial poles are designed to converge starting from the useful gap. In machines with permanent excitation in the movable part, permanent magnets are arranged between the partial poles of adjacent poles, the direction of flow of which runs essentially parallel to the useful gap. The direction of flow of successive permanent magnets is directed in the opposite direction. For large other floods, the partial poles are divided transversely to the direction of movement into a plurality of pollamellae, which are separated by non-magnetic spaces. The pollamellae can have sheets that are layered in the direction of movement. When the machine is designed as a reluctance machine, the lamellae of the partial poles of adjacent poles are each connected in a magnetically conductive manner, a web being formed between the ends of the converging lamellae facing away from the useful gap, which web extends essentially in the direction of movement. In the area between two poles, a recess is provided adjacent to the useful gap, the width of which corresponds to at least one groove division of the stationary part. A layer of a permanent magnet material can be arranged between the lamellae in the spaces, the magnetization direction of which is directed perpendicular to the lamella plane. With such a design, a permanent magnet can be arranged in the middle of the webs to achieve mixer excitation. A multi-phase winding with an odd number of phases is preferred, preferably five or seven.

Inventors

• 👤 Herbert Prof. Dr. Weh
• 👤 Hardo May

Bibliographic Details