Central control units setting device for a route interlocking system

Abstract

Abstract Translated from German Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung zur Anschaltung zentraler Funktionseinheiten an ein Spurplanstellwerk, das mit Mikroprozessoren enthaltenden, den einzelnen Stellelementen zugeordneten Stellgruppen (11, 12) ausgestattet ist. Die Stellgruppen, die über geographische, d.h. entsprechend dem Gleisverlauf eingerichtete Datenverbindungen mit den Nachbarstellgruppen verbunden sind, weisen je einen seriellen Ein/Ausgang für externen Zugriff auf, der an ein digitales Koppelnetz (10) angeschlossen ist. Das digitale Koppelnetz ermöglicht den ungehinderten Zugriff sämtlicher denkbarer zentraler Funktionseinheiten (13...17) wie z.B. Nummernstellpult, Fernsteuerung, Betriebsleitrechner, Linienzugbeeinflussung etc. zu sämtlichen Stellgruppen. Damit werden besondere Interfaces für die einzelnen Funktionseinheiten, wie sie in Relaisstellwerken notwendig waren, überflüssig. Da das digitale Koppelnetz eine große Zahl auch gleichzeitig benützbarer Schaltwege zur Verfügung stellt, können auch sicherheitskritische Meldungen oder Befehle zwei- oder mehrkanalig übertragen werden. The invention relates to a device for connecting central functional units to a track plan interlocking, which is equipped with control groups (11, 12) containing microprocessors and assigned to the individual control elements. The control groups, which are connected to the neighboring control groups via geographical data connections, that is, set up according to the course of the track, each have a serial input / output for external access, which is connected to a digital switching network (10). The digital switching network enables unhindered access to all conceivable central functional units (13 ... 17) such as the number keypad, remote control, operations control computer, line control, etc. to all control groups. This eliminates the need for special interfaces for the individual functional units that were required in relay signal boxes. Since the digital switching network also provides a large number of switching paths that can be used simultaneously, safety-critical messages or commands can also be transmitted in two or more channels.

Inventors

• 👤 Heinrich Walter

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