Ventilating, particularly air-conditioning device for a vehicle

Abstract

Abstract Translated from German Die Lüftungs- bzw. Klimaanlage (2) ist für ein Fahrzeug (3) mit einem Fahrgastraum (17) bestimmt und hat einen in diesen Raum (17) führenden Lüftungskanal (4) mit einer Durchflußregulierklappe (7), die mittels eines Verstellmotors (15) verschwenkbar ist, und ein eingebautes, von einem Elektromotor (9) mit unterschiedlichen Drehzahlen antreibbares Gebläse (8). Die Anlage (2) hat außerdem einen Druckmesser (11), der vor und hinter einem in den Lüftungskanal (4) eingebauten Wärmetauscher (10) an diesem Lüftungskanal (4) angeschlossen ist. Der Druckmesser ist als U-Rohr-Manometer mit einer elektrischen Femanzeige (23, 25) ausgebildet und bewirkt über einen elektronischen Regler (13) eine Verschwenkung der Durchflußregulierklappe (7) und eine Veränderung der Drehzahl des Gebläses (8) in dem Sinne, daß trotz unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeiten und Windverhältnisse eine möglichst genau mit einer an einem Sollwertgeber (12) eingestellten Solldurchsatzmenge übereinstimmende Luftdurchsatzmenge durch den Lüftungskanal (4) strömt. The ventilation or air conditioning system (2) is intended for a vehicle (3) with a passenger compartment (17) and has a ventilation duct (4) leading into this space (17) with a flow regulating flap (7), which is operated by means of an adjustment motor (15 ) is pivotable, and a built-in fan (8) which can be driven by an electric motor (9) at different speeds. The system (2) also has a pressure gauge (11), which is connected to this ventilation duct (4) in front of and behind a heat exchanger (10) installed in the ventilation duct (4). The pressure gauge is designed as a U-tube manometer with an electrical distance indicator (23, 25) and causes an electronic controller (13) to pivot the flow regulating flap (7) and to change the speed of the fan (8) in the sense that In spite of different driving speeds and wind conditions, an air flow rate that flows through the ventilation duct (4) as closely as possible with a target flow rate set on a setpoint generator (12).

Inventors

• 👤 Helmut Ing. Grad. Steinmann

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