Rig for sailboards

Abstract

Abstract Translated from German Ein Rigg für ein Segelbrett (3) umfaßt einen Mast (5) und eine Spiere (13) zum Halten und Verstellen des Segels (11). Die Spiere ist dazu vorzugsweise mit einer nach außen gekrümmten Gabelanordnung versehen, zwischen der das Segel (11) geführt ist, wobei das unverstagt, auf dem Segelbrett (3) befestigte Rigg (1) über ein Gelenk allseitig frei dreh- und schwenkbar ist. Das Segel (11) wird mit seinem Vorliek am Mast (5) gehalten und ist mit der Spiere (13) über dem vom Mast (5) abgewandten Ende verbunden. Um eine deutlich bessere Windausnützung zu ermöglichen und damit bei einer gegebenen Windstärke ein deutlich höhere Geschwindigkeit zu erzielen ist der Mast (5) gabelförmig mit zwei zum Oberliek (23) hin divergierenden Mastabschnitten (9) ausgebildet, wobei das Segel (11) die Form eines Doppelsegels aufweist, und die beiden oberen Segelabschnitte (11b; 11c) mit ihrem Vorliek am zugeordneten gabelförmigen Mastabschnitt (7,9) gehalten werden. Dabei ist also der Mast (5) und das Vorliek des Segels (11) Y-förmig ausgebildet, wobei das Segel (11) ferner zwei Oberlieks und nur ein Unterliek aufweist (Fig. 1). A rig for a sail board (3) comprises a mast (5) and a spar (13) for holding and adjusting the sail (11). For this purpose, the spar is preferably provided with an outwardly curved fork arrangement between which the sail (11) is guided, the unbalanced rig (1) attached to the sail board (3) being freely rotatable and pivotable on all sides via a joint. The sail (11) is held with its luff on the mast (5) and is connected to the spar (13) over the end facing away from the mast (5). In order to enable significantly better wind utilization and thus to achieve a significantly higher speed with a given wind strength, the mast (5) is fork-shaped with two mast sections (9) diverging towards the upper leech (23), the sail (11) being in the shape of a Has double sail, and the two upper sail sections (11b; 11c) are held with their luff on the associated fork-shaped mast section (7,9). The mast (5) and the luff of the sail (11) are thus Y-shaped, the sail (11) also having two upper luff and only one lower luff (FIG. 1).

Inventors

• 👤 Georg Hamann

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