← Back to Patent Explorer
EP0081656A2 Expired / Lapsed EP ⏱️ 0.0 years remaining

Modular vehicle instrument panel and controls assembly, production process and installation device therefor

Assignee: GM Deutschland Holdings GmbH
•
Filing: 1982-10-18
•
Granted: —
•
Expires: 2002-10-18
📄 Original PDF 🌐 Google Patents 🔄 Sync Now

Abstract

Abstract Translated from German Eine vormontierte Baueinheit (14) für den Cockpit-Bereich von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, mit einer unterhalb der Frontscheibe an der Karosserie zu befestigenden Armaturentafel, einschließlich Konsole, ist als Ganzes innerhalb der Karosserie (13) des Fahrzeuges montierbar und besteht aus folgenden Aggregaten: 1. Armaturentafel (16), einschließlich aller Einbauten (z.B. 33,34), Sicherungskasten (42) und elektrischer Verkabelung (z. B. 37, 38), Heizung (36) mit Betätigung (23) und Luftverteilungssystem (34) und - ggf. - Radio (22) mit Lautsprecher; 2. Lenkung mit Lenkrad (17), Lenkradverkleidung (18) und Lenkungshalter (20); 3. Gaspedal (25) mit auf einer Stirnwand-Schließplatte (24) integriertem Lager; 4. Pedale (25, 27) für Kupplung und Bremse, mit Pedalbökken (28, 29) im losen Verbund mit Lenkungshalter (20) und Lenksäule (19). A preassembled unit (14) for the cockpit area of vehicles, in particular motor vehicles, with a dashboard to be fastened to the body underneath the windshield, including the console, can be assembled as a whole within the body (13) of the vehicle and consists of the following units: 1. Dashboard (16), including all internals (e.g. 33, 34), fuse box (42) and electrical wiring (e.g. 37, 38), heater (36) with actuation (23) and air distribution system (34) and - if necessary - radio (22) with loudspeaker; 2. steering with steering wheel (17), steering wheel cover (18) and steering bracket (20); 3. Accelerator pedal (25) with a bearing on an end wall closing plate (24) integrated bearing; 4. Pedals (25, 27) for clutch and brake, with pedal bracket (28, 29) in a loose connection with steering bracket (20) and steering column (19). Die Herstellung und der Einbau der vorgenannten Baueinheit erfolgt derart, daß die Bestandteile der Baueinheit (14) auf einer Vormontagelinie mittels eines, vorzugs-(Fortsetzung nächste Seite) The manufacture and installation of the above-mentioned structural unit takes place in such a way that the components of the structural unit (14) on a pre-assembly line by means of a preferred (continued on next page) weise drehbar angeordneten, Montagerahmens (46, 47) zusammengefaßt und zueinander fixiert werden und daß die Baueinheit anschließend durch eine der vorderen Seitentüröffnungen (10, 11) der Karosserie (13) in den Fahrgastraum eingefahren und mit der Karosserie-Stirnwand (15) verschraubt wird und daß der Montagerahmen (46,47) nach Verschraubung der Baueinheit mit der Karosserie wieder aus der Karosserie herausgefahren wird. as rotatably arranged, mounting frame (46, 47) are combined and fixed to each other and that the assembly is then inserted through one of the front side door openings (10, 11) of the body (13) into the passenger compartment and screwed to the body front wall (15) and that the mounting frame (46, 47) is moved out of the body again after the assembly has been screwed to the body. Die vorgenannten Maßnahmen werden mittels eines um eine Horizontalachse dreh- bzw. schwenkbar gelagerten Montagerahmens (46, 47) vorgenommen, der die Baueinheit (14) im Bereich der Vorderseite der Armaturentafel (16) übergreift und den die Lenkung (17, 18, 19) und die Stirnwand-Schließplatte (24) beinhaltenden Bereich der Baueinheit untergreift. The aforementioned measures are carried out by means of a mounting frame (46, 47) which is rotatably or pivotably mounted about a horizontal axis and which engages over the structural unit (14) in the region of the front of the dashboard (16) and which the steering (17, 18, 19) and engages under the area of the structural unit containing the end wall closing plate (24). Hierdurch wird es möglich, die bisherige, sehr umständliche und zeitraubende Montage des Cockpit-Bereiches, bei derArmaturentafel, Lenkung, Heizung und Lüftung sowie das Pedalsystem separat oder in kleinen Baugruppen eingebaut werden mußten, wesentlich zu verbessern und zu vereinfachen, wobei z.B. schwierige Ober-Kopf-Arbeit und Blindoperationen vermieden werden können. This makes it possible to significantly improve and simplify the previous, very cumbersome and time-consuming assembly of the cockpit area in which the dashboard, steering, heating and ventilation as well as the pedal system had to be installed separately or in small assemblies, e.g. difficult overhead work and blind operations can be avoided.

Inventors

  • 👤 Fritz B. Ing. grad. Köchy
  • 👤 Klaus Brandel

Bibliographic Details

Application Number —
Jurisdiction EP
Data Source google_patents
Last Synchronized 2026-10-30 02:35
CPC Classifications
B; B62; B62D; B62D65/00; B62D65/02; B62D65/14; B60; B60K; B60K37/00; B60K37/10

Claims Analysis

Total Claims: 0
No claims parsed yet. Click Sync Now above to re-index claims from Google Patents.

References Cited (Backward Citations)

No citation records indexed.

USPTO Annuity & Maintenance Windows

Maintenance schedule is calculated for granted US utility patents.

Assigned Categories & Tags

No categories assigned to this patent yet.

Assign Category Tag