Device for increasing or decreasing the oxygen content of air, and method of producing and of operating it

Abstract

Abstract Translated from German Eine Vorrichtung zur Erhöhung oder Verminderung des Sauerstoffanteils der einem Verbraucher, insbesondere einem Brennraum, zuzuführenden Luft weist eine große Zahl parallel zueinander in einem Gehüse angeordnete Hohlfasern mit mikroporöser Wand auf, die eine sehr dünne semipermeable Membran an der inneren oder äußeren Umfangsfläche aufweisen. Einander gegenüberliegende Stirnwände eines Gehäuses sind von Enden der Hohlfasern durchsetzt, wobei diese Enden an ihrem Außenumfang abgedichtetsind. Ein Ausgangssammelraum oder zwei einander gegenüberliegende Ausgangssammelräume (16, 17) sollten sich längs einer parallel zu den Hohlfasern verlaufenden Gehäuseseitenwand (21,22) erstrecken. A device for increasing or reducing the oxygen content of the air to be supplied to a consumer, in particular a combustion chamber, has a large number of hollow fibers with a microporous wall arranged parallel to one another in a housing and having a very thin semipermeable membrane on the inner or outer peripheral surface. Opposing end walls of a housing are penetrated by ends of the hollow fibers, these ends being sealed on their outer circumference. An exit collecting space or two mutually opposite exit collecting spaces (16, 17) should extend along a housing side wall (21, 22) running parallel to the hollow fibers. Auf diese Weise lassen sich sehr große Membranflächen auf verhältnismäßig kleinem Raum unterbringen und dementsprechend große Luftmengen behandeln, wie sie für den Betrieb einer Brennkraftmaschine oder einer Feuerung benötigt werden. Hierbei lassen sich Verbrennungstemperaturen von 2000°C und mehr erreichen. Zur Verminderung des Stickoxidanteils im Abgas sollte die Abkühlung des Abgases in einem ersten Temperaturbereich langsamer erfolgen als in einem nachfolgenden Temperaturbereich. In this way, very large membrane areas can be accommodated in a relatively small space and accordingly large amounts of air can be treated, as are required for the operation of an internal combustion engine or a furnace. Combustion temperatures of 2000 ° C and more can be reached. To reduce the nitrogen oxide content in the exhaust gas, the cooling of the exhaust gas should take place more slowly in a first temperature range than in a subsequent temperature range.

Inventors

• 👤 Friedrich Wolff

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